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Painel de duto de espuma PID
Os painéis de dutos de espuma PID são soluções de dutos HVAC pré-isolados de alto-desempenho. Apresentando um núcleo de espuma rígida (PIR/PU) imprensado entre folhas de alumínio ou revestimentos GI, eles oferecem isolamento térmico superior, excelente resistência ao fogo e economia significativa de energia. Seu design leve garante instalação rápida-em uma única etapa, fornecendo uma alternativa eficiente aos sistemas tradicionais de dutos metálicos.
Estrutura:Alumínio prateado/ Espuma PU/ Alumínio prateado
Tamanho:4000*1200*20mm
Densidade da espuma:50kg/m3
Espessura do alumínio:0,06 mm ou 0,08 mm
Cor de alumínio:Prata
Embalagem:10 folhas/pacote
Capacidade de carga:710 folhas/40'HQ (embalado com sacos plásticos)
660 folhas/40'HQ (embalado com caixa de papelão)

Estrutura Física do Painel de Duto de Espuma PID

Material do núcleo (núcleo funcional):Utiliza principalmente espuma rígida de poliuretano (PU) ou poliisocianurato (PIR). O PIR supera o PU comum em termos de resistência ao calor e ao fogo devido à sua estrutura molecular contendo mais grupos isocianato. Sua proporção-de células fechadas é superior a 95%, que é a base estrutural para alcançar baixa absorção de água e desempenho de isolamento estável.
Material facial (proteção e camada estrutural):Folha-de alumínio composto de dupla face ou chapa de aço galvanizado pré-revestida (Folha GI). A camada interna da folha de alumínio é lisa e projetada para reduzir a resistência ao vento e inibir bactérias; se uma folha GI de 200 mícrons for usada para a camada externa, ela aumenta significativamente a resistência ao impacto e às intempéries e é projetada especificamente para cenários externos ou de alto estresse mecânico.
Os dados mostram:A densidade do material do núcleo está geralmente na faixa de 40-55 kg/m³, com resistência à compressão de aproximadamente 0,2 MPa e resistência à flexão de até 2 MPa. Isto garante que o painel não se deformará quando sujeito à pressão do vento (até 1500 Pa) e durante a instalação e utilização.
Desempenho térmico do painel de duto de espuma PID
Esta é a competitividade central do painel PID. Seu efeito-de economia de energia não depende apenas da espessura, mas decorre de uma condutividade térmica extremamente baixa e de uma hermeticidade geral.
Condutividade térmica (valor λ):A condutividade térmica da espuma PIR pode ser tão baixa quanto 0,020 W/(m·K), o que é muito melhor do que a da lã de vidro tradicional (aproximadamente 0.035 - 0.040 W/(m·K)). Isto significa que sob os mesmos requisitos de isolamento, a espessura do painel PID é mais fina (normalmente 20 mm), economizando efetivamente o espaço do teto do edifício.
Anti-condensação e estanqueidade ao ar:A baixa condutividade térmica combinada com a camada de barreira de vapor de folha de alumínio pode prevenir eficazmente a condensação da superfície. Enquanto isso, o método de emenda usando flanges especiais e selante para conexão melhora a estanqueidade ao ar em mais de 8 vezes em comparação com os dutos tradicionais de chapa de ferro, reduzindo significativamente a perda de energia devido ao vazamento de ar. Este é um indicador implícito chave para a conservação de energia na operação real.

Lógica de instalação do painel de duto de espuma PID

Os dutos metálicos tradicionais requerem dois processos:“fabricação do duto” e “encapsulamento com algodão isolante”. Entretanto, o painel PID combina essas duas etapas em uma.
Simplificação de processos:No-local, apenas quatro etapas - "arranhão - dobra - ligação - reforço" são necessárias para concluir o processo de modelagem e não há necessidade de uma segunda operação de isolamento.
Vantagem leve:Seu peso é de apenas 1/4 a 1/3 do peso dos dutos tradicionais de chapa de ferro. Esse recurso não apenas reduz os requisitos de capacidade de carga-da estrutura do edifício, mas também diminui significativamente a dificuldade de operações em-altas altitudes e os custos de mão de obra. Tomando como exemplo a capacidade de carga de um contêiner de 40 pés de altura, ele pode acomodar aproximadamente 660 painéis padrão (3,95 metros de comprimento). Os dados logísticos eficientes confirmam ainda mais a sua característica leve.
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